Retrouvez dans ce blog l'évolution de la restauration d'une audi 200 5T
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Au programme de cette journée (et oui on travaille les dimanches aussi!) : Démontage de la pompe à huile Extraire le joint spi de vilebrequin et celui d'arbre à came Pour démonter la pompe à huile, une fois le carter et la crépine enlevée rien de plus...
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Bonjour à tous. En ce joli mois de septembre, le Club Vedette a organisé le dimanche 16 semptembre, une bien belle sortie, avec rendez vous au Lac de Paladru pour visiter le musée des fouilles archéologiques (à voir), et ensuite, pique nique et visite...
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Et bien non, on n'est pas mort! On recommence même à travailler sur la voiture, après des mois d'absence .... Quel bonheur de remettre les mains dans le cambouis! Au programme de la journée : Faire le point des pièces que l'on a achetées (car on c'est...
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Ha ca ne va pas vite me direz vous...et vous avez raison ! On n'a malheureusement pas bien le choix, de gros travaux dans le garage nous oblige à mettre ce projet un peu au ralenti. Mais tant pis, on n'est pas là pour ce mettre la pression ! Normalement...
Lire la suitePour télécharger ou visualiser les fiches, faite un clique droit sur le nom de la fiche, puis "enregistrer-sous" * Fiche entretien : toutes les valeurs utiles pour entretenir votre 5T.
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Après avoir démonté les collecteurs, on peut s'attaquer à refaire une beauté au bloc moteur et à la culasse. Pour le moment on ne fait que de l'esthétique, on ne va pas pousser très loin la réfection d'un point de vue « mécanique » : juste changement...
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Au programme aujourd'hui : démontage de tout ce qui est resté sur le moteur. C'est à dire, les sondes de température, le régulateur de contre pression, 2/3 bricoles....Mais surtout les collecteurs d'admission et d'échappement. C'est bien là plus grosse...
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Après de longues semaines d'attente sans toucher à la voiture, nous voilà reparti, pour une séance de nettoyage intense! Le moteur est sorti, il est sale (très sale!), recouvert de 15 ans de fuite d'huile, brulé par le chaleur du moteur et du turbo, ca...
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Allez, j'en profite aussi pour mettre des photos de ma 5T gris météor. Elle est concervée au sec en attendant d'être remise sur pied! Elle n'a plus de mécanique, l'intérieur est pas beau, et la peinture "claque" sur le capot, mais elle est particulièrement...
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Oui je sais, le blog n'avance pas vite.... Et oui cela fait quelques samedis que l'on ne bricole plus la 5T, la cause étant la destruction d'une partie du garage où ce trouve la voiture! Alors il faut que l'on range 150 m2 de pièces détachées diverses,...
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