Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog
18 novembre 2009 3 18 /11 /novembre /2009 16:30
C'est beau un carnet d'entretien aussi à jour!!

Repost 0
12 novembre 2009 4 12 /11 /novembre /2009 16:43



En Septembre 2009 (1 ans après l'achat), la voiture attend toujours dans mon garage, que je me décide à la remettre en route. Malheureusement pour elle j'ai déjà plusieurs voitures à m'occuper et ça commence à être dur sur le plan financier...

D'où ma décision de la revendre à  thierry  (déjà possesseur d'un beau coupé gt) qui rêvait de trouver une 5T.

Et voilà l'histoire commence!!

Comme Thierry a en plus envie d'apprendre la mécanique, on décide de remonter cette voiture ensemble, au rythme de nos week-end-end libre.

 

La voiture ne m'appartient plus, mais je suis content de savoir qu'elle sera entre de très bonnes mains, et en plus je vais pouvoir la bricoler et continuer à la revoir par la suite!

Repost 0
10 novembre 2009 2 10 /11 /novembre /2009 11:39
N° Chassis WAUZZZ43ZCN047371
Date de PMC 26/05/82
Kilométrage 165 376 KM
Coloris extérieur Beige Gobi métal
Coloris intérieur brun
option cuir
Particularités Historique connu depuis le neuf
Complète (les 2 coussins, la trousse à outil et le carnet d'entretient)
Repost 0
5 novembre 2009 4 05 /11 /novembre /2009 14:42
Et voilà la voiture dans son nouveau garage! L'occasion de faire des photos après un petit dépoussièrage.









Repost 0
5 novembre 2009 4 05 /11 /novembre /2009 14:07

Remontons un an en arrière, quand je repaire sur un site de petite annonce une 5T à vendre, pour pièce ou à remettre en route, dixit le vendeur.

Elle se trouve en Ardèche, non loin de là où habitent mes parents. Par contre elle n'a plus sa mécanique. Le prix affiché étant très raisonnable, je charge mon père de passer la voir, prendre 2/3 photos et me donner son avis (oui, il faut savoir écouter les anciens!).

 

Je ne me souviens plus des détails de la suite, mais il me semble bien qu'il à dit OK au vendeur avant même de me demander mon avis! Et pour cause, elle était dans un super état. Pas de « poque » sur la carrosserie, pas de rouille (et ça c'est rare sur ces voitures!!), la peinture est nickel (malgré la couche de poussière qui la recouvre)....

De plus, le vendeur lui sort une pile de facture grosse comme un annuaire, et le carnet d'entretien....à jour! Elle à été entretenue dans la même concession audi depuis le 26/05/1982 jusqu'au 01/10/01!! Dernère révision effectuée à 160 636 kms (elle en a 165 376 aujourd'hui). Il n'est pas nécessaire de vous préciser que c'est extrêmement rare de tomber sur un véhicule aussi entretenu!! Dommage que la mécanique, et les 4 jantes soient manquantes, mais le vendeur en avait besoin pour son UR-QUATTRO coursifié.

 

Repost 0

Présentation

  • : audi 200 5T
  • audi 200 5T
  • : Retrouvez dans ce blog l'évolution de la restauration d'une audi 200 5T
  • Contact

Recherche